Εθνικό οδικό δίκτυο και κυβέρνηση

Υπενθύμιση αρχικής δημοσίευσης :

20 ιουνιου κατεβαινοντας απο θεσ/νικη ημουνα σταματημενος επι 2,5 ωρες σε ένα σημείο της οδού αθηνων -λαμιας , αιτια ηταν καποια εργα που δεν γινόντουσαν αλλα παρολα αυτα είχανε κλείσει τις 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ειχαν αφησει μια μονο.Ψαχνωντας στο ραδιο μηπως ακουσω κατι σαν ανακοινωση ,ματαια όμως, πολυς λογος για την αθηνων κορίνθου αλλα τιποτα για τις 2.5 ωρες καθυστερηση .Σημερα ακουω στο ραδιο απο καποιον δημοσιογράφο που εκανε το πρωι την ιδια εμπειρία.Το βλέπω πολυ περίεργο οτι τα ΜΜΕ δεν εχουν θιξει καθολου αυτο το θεμα ουτε καν ρεπορταζ για τις ουρές σε αυτο το σημείο,τυχαιό μηπως?

Για μενα μεγαλη κοροιδια και απο τα ΜΜΕ αλλα και απο τους κυβερνόντες το όλο αυτο θέμα

vasper έγραψε:

skouliki έγραψε:Η Εγνατια Οδος ξεκινησε να κατασκευαζεται τελη του 70 και ολοκληρωθηκε 'χθες'.
Ο ΠΑΘΕ το 80 και ακομα κατασκευαζεται.
Για να δημοπρατηθει ενα εργο κανει 20 χρονια.


Ενδεικτικα η Πορτογαλια το 2000 ειχε 700 χιλ αυτοκινητοδρομους και τωρα εχει πανω απο 3000.

Η Εγνατία οδός ξεκίνησε το 1996 αν δεν κάνω λάθος. Έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί το 2000. Το 2004 είχε γίνει γύρω στο 65% του έργου με κακοτεχνίες στο.. 50% αυτού σύμφωνα με τους επιτηρητές του έργου και τμήματά της ξηλώθηκαν και ξαναστρώθηκαν τα πρώτα 3 χρόνια της σημερινής κυβέρνησης. Επίσης έχει τελειώσει το οδικό κομμάτι. Στο 40% του μήκους της δεν υπάρχουν ακόμα services. Θα ολοκληρωθεί πλήρως τον Σεπτέμβριο.

εκαναν περίπου 40 χρόνια από την πρώτη εργολαβία και κοντά στα 15 χρόνια από τη στιγμή που ξεκίνησε η ουσιαστική υλοποίησή του εργου

skouliki έγραψε:

vasper έγραψε:

skouliki έγραψε:Η Εγνατια Οδος ξεκινησε να κατασκευαζεται τελη του 70 και ολοκληρωθηκε 'χθες'.
Ο ΠΑΘΕ το 80 και ακομα κατασκευαζεται.
Για να δημοπρατηθει ενα εργο κανει 20 χρονια.


Ενδεικτικα η Πορτογαλια το 2000 ειχε 700 χιλ αυτοκινητοδρομους και τωρα εχει πανω απο 3000.

Η Εγνατία οδός ξεκίνησε το 1996 αν δεν κάνω λάθος. Έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί το 2000. Το 2004 είχε γίνει γύρω στο 65% του έργου με κακοτεχνίες στο.. 50% αυτού σύμφωνα με τους επιτηρητές του έργου και τμήματά της ξηλώθηκαν και ξαναστρώθηκαν τα πρώτα 3 χρόνια της σημερινής κυβέρνησης. Επίσης έχει τελειώσει το οδικό κομμάτι. Στο 40% του μήκους της δεν υπάρχουν ακόμα services. Θα ολοκληρωθεί πλήρως τον Σεπτέμβριο.

εκαναν περίπου 40 χρόνια από την πρώτη εργολαβία και κοντά στα 15 χρόνια από τη στιγμή που ξεκίνησε η ουσιαστική υλοποίησή του εργου

Σύμφωνοι. Δες όμως πότε τελείωσε το μεγαλύτερο κομμάτι του έργου... και εκτός αυτού μην ξεχνάμε ότι είχαμε και την χαμένη 10ετία του 80 που δεν έγινε κανένα έργο και την αρχή του 90 που είχαμε ακυβερνησία λόγω των εκλογικών νόμων.

Πολλά παίζουν ρόλο. Και δεν είναι κομματικό, ούτε θέμα μίας κυβέρνησης. Όπως είπα από τον Βερελή και μετά το επίπεδο έχει ανέβει κατακόρυφα. Αν συνεχιστεί έτσι σε 10 χρόνια θα είμαστε στα επίπεδα της υπόλοιπης Ευρώπης.

vasper έγραψε:

Raven έγραψε:vasper, να σου κάνω μια ερώτηση. Είπες πως δεν οδηγείς, σωστά; Εννοείς πως δεν αδηγείς γενικά ή απλώς πας με ΜΜΜ στην δουλειά σου;

Δεν οδηγώ καθόλου. Για αυτό και έχω κάποιες επιφυλάξεις σε αυτά που λέω. Μπορώ μόνο να πω από τα ταξίδια που κάνω με άλλους οδηγούς τις εμπειρίες μου. Απλά δηλώσεις του στυλ "είναι απαράδεκτο" ή "δεν υπάρχει ενημέρωση" δεν φτάνουν για να βγουν συμπεράσματα. Χρειάζονται και τα μέτρα σύγκρισης. Και επειδή π.χ. με την Γερμανία το μέτρο σύγκρισης για τα μποτιλιαρίσματα υπάρχει, το αναφέρω...

Προσωπικά δεν θεωρώ πως χρειάζονται μέτρα σύγκρισης με άλλες χώρες. Θεωρώ πως πρέπει να γίνει ότι το δυνατόν καλύτερο για την χώρα που ζούμε και για τον πληθυσμό της. Και αυτό σίγουρα, δεν είναι να έχω κίνηση κάθε πρωί, που πηγαίνω για την δουλειά μου, γύρω στην 1 1/2 ώρα. Μακάρι να μην υπήρχε τέτοια ανάγκη να παίρνω αμάξι, αλλά και τα ΜΜΜ είναι ανεπαρκή, οπότε θα έκανα 2 1/2 ώρες μίνιμουμ.

συμφωνω οτι δεν ειναι θεμα μιας κυβερνησης και ενος χρωματος
και ξερω οτι εχουν γινει και βηματα καλυτερευσης
και εχουμε ανοδο σε πολλα πραγματα

απλα πιστευω οτι ειμαστε πισω σε πολλα θεματα συγκριτικα με την υπολοιπη ευρωπη
κατα την δικη μου προσωπικη αποψη

δεν ειναι μονο το θεμα του οδικου δικτυου , της οδικης συμπεριφορας
αλλα η γενικη εικονα της χωρα σαν κρατος που μονο διαλυσης "μυριζει"
παρα ανοδο και βελτιωση

αλλα ο καθενας μπορει σαφως να εχει την προσωπικη του αποψη και σκοπια
πανω στα καθημερινα κοινωνικοπολιτικα θεματα

skouliki έγραψε:συμφωνω οτι δεν ειναι θεμα μιας κυβερνησης και ενος χρωματος
και ξερω οτι εχουν γινει και βηματα καλυτερευσης
και εχουμε ανοδο σε πολλα πραγματα

απλα πιστευω οτι ειμαστε πισω σε πολλα θεματα συγκριτικα με την υπολοιπη ευρωπη
κατα την δικη μου προσωπικη αποψη

δεν ειναι μονο το θεμα του οδικου δικτυου , της οδικης συμπεριφορας
αλλα η γενικη εικονα της χωρα σαν κρατος που μονο διαλυσης "μυριζει"
παρα ανοδο και βελτιωση

αλλα ο καθενας μπορει σαφως να εχει την προσωπικη του αποψη και σκοπια
πανω στα καθημερινα κοινωνικοπολιτικα θεματα

Εδώ διαφωνώ ότι μυρίζει διάλυση γιατί δεν έχουν κάθε 10 λεπτά αναφορά κίνησης ή γιατί στην Εθνική όταν βγαίνουν όλοι με τα αυτοκίνητά τους είναι ανεπαρκή (λογικό) τα ΜΜΜ.
Αντίθετα πιστεύω ότι τα ΜΜΕ έχουν συμβάλει στο να μην βλέπουμε παρά μόνο τα αρνητικά και να αγνοούμε τα θετικά. Τα θετικά τα θεωρούμε αυτονόητα και τα αρνητικά τα κάνουμε σημαία. Αυτό για μένα είναι υπερβολή που θα οδηγήσει σε πραγματικά προβλήματα.

Όταν βλέπω ανθρώπους να αντιδρούν στους λεωφορειοδρόμους, όταν βλέπω ανθρώπους να διαμαρτύρονται γιατί τους... σκονίζουν τα έργα του μετρό... όταν βλέπω ανθρώπους να φωνάζουν για καθυστέρηση ενώ είναι ένας μόνο μέσα σε κάθε αυτοκίνητο δεν μπορώ να συμφωνήσω με την εικόνα που δημιουργούν. Γιατί το οδικό δίκτυο όσο και να καλυτερεύσει, αν δεν αλλάξει και η συμπεριφορά των οδηγών δεν θα βελτιωθεί αρκετά η κατάσταση. Και δυστυχώς οι οδηγοί δίνουν την μόνιμη δικαιολογία, την οποία πραγματικά βαριέμαι να ακούω... "ας φτιάξουν πρώτα τους δρόμους"!!! Ε δεν είναι έτσι. Και οι δρόμοι φτιάχνονται, αλλά δεν μπορεί ο καθένας να έχει τον προσωπικό του δρόμο!!! Χρειάζεται και λογική από την πλευρά των οδηγών.

Τα ΜΜΕ ποτέ δεν ήταν φιλικά απέναντι στις κυβερνήσεις σε αυτό το θέμα, και ειδικά τα τελευταία χρόνια το έχουν παρακάνει.

Εχει ξεφύγει λιγάκι η συζήτηση απο το πνεύμα του Γιάννη αρχικά.
Καταλαβαίνω τι ακριβώς θελει να πει ο Γιάννης.
Ναι εχω και εγω παράπονο γιατι τα ΜΜΕ δεν ενημερώνουν για την ταλαιπωρία που πρόκειται να βρει ο κόσμος στους δρόμους αλλα μας εχουν κάνει να σιχαθούμε τους κ&λους με τα συνεχή ρεπορτάζ απο "παραλιες" -αφορμή να δείξουν σόφτ τσόντα για Πετρούλα-λάβερς- αντι να ενημερώνουν.

Στο σκέλος διαπλοκής ΜΜΕ με κυβερνήσεις πάλι συμφωνώ αλλα το θεωρώ πολυ μεγαλύτερο θέμα και δεν θέλω να γράψω γι αυτό εδω. Υπάρχει πάντως.

Πέρασα απο Εγνατία φέτος στο νεο κομμάτι που παραδόθηκε πρόσφατα και επίσης κι εκει υπάρχουν ολόκληρα χιλιόμετρα αποκλεισμένης λωρίδας ακόμα και μεσα στα τούνελ για έργο που ΔΕΝ γίνεται !!!
Καμμία πινακίδα που να λέει τι στο καλό εργο κάνουν, τροχαία, τίποτα !
Μόνο κώνοι και σήμανση και χαμηλό όριο ταχύτητας.

Στην ΠΑΘΕ επίσης αλλα ταξιδεψα καθημερινή και νωρίς και δεν ειχα ιδιαίτερα προβλήματα.

Πέρασα απο Εγνατία φέτος στο νεο κομμάτι που παραδόθηκε πρόσφατα και επίσης κι εκει υπάρχουν ολόκληρα χιλιόμετρα αποκλεισμένης λωρίδας ακόμα και μεσα στα τούνελ για έργο που ΔΕΝ γίνεται !!!

τζον αυτο λεω και εγω !!!
οι δρομοι που τελειωσαν περσι ....φετος ξαναφτιαχνονται
ελεος

Αντίθετα πιστεύω ότι τα ΜΜΕ έχουν συμβάλει στο να μην βλέπουμε παρά μόνο τα αρνητικά και να αγνοούμε τα θετικά. Τα θετικά τα θεωρούμε αυτονόητα και τα αρνητικά τα κάνουμε σημαία. Αυτό για μένα είναι υπερβολή που θα οδηγήσει σε πραγματικά προβλήματα.

vasper ναι αυτο γινεται αλλα βασικα εχουμε ξεχασει τι σημαινει ενημερωση
και ενημερωση ειναι η καθημερινοτητα μας και οτι την περιβαλει
αυτο εμπεριεχει και θετικα και αρνητικα
τωρα τι ειναι το πιο "πιασαρικο" ειναι αλλο θεμα

εν κατακλειδι τα ΜΜΕ "βαριουνται" να ενημερωνουν τον πολιτη για θεματα τετοια
και οταν το κανουn ειναι για 1 λεπτο καθε μια ωρα .....(για ραδιο μιλαω )
και ενα δυο σταθμοι οχι φυσικα ολοι ..
αλιμονο και να σταmατησει ο dj το τραγουδι Yo ! no way

οι οδηγοί που θα κινηθούν στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας πρέπει να γνωρίζουν πως -λόγω έργων- από τον κόμβο του Μαρτίνου, στο 120ο χλμ και για πέντε χιλιόμετρα στο ρεύμα της καθόδου, η κίνηση των οχημάτων θα γίνεται σε μία μόνο λωρίδα.
Οι εργασίες θα διαρκέσουν ώς τις 12 Αυγούστου.

in.gr

skouliki έγραψε:οι οδηγοί που θα κινηθούν στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας πρέπει να γνωρίζουν πως -λόγω έργων- από τον κόμβο του Μαρτίνου, στο 120ο χλμ και για πέντε χιλιόμετρα στο ρεύμα της καθόδου, η κίνηση των οχημάτων θα γίνεται σε μία μόνο λωρίδα.
Οι εργασίες θα διαρκέσουν ώς τις 12 Αυγούστου.

in.gr

Για Κρήτη που φεύγω αύριο έχουμε κάτι; Στις 14 που θα περάσω από κει πάντως θα έχουν τελειώσει; Ωραία...

δεν εχω ακουσει κατι να προσεχεις τις γριπες εκει ομως

και εγω μετα τις 12 θα περασω ευτυχως

«Προσοχή! Πέρασμα αρκούδας» προειδοποιούν τους οδηγούς πινακίδες που τοποθετήθηκαν με πρωτοβουλία και συγχρηματοδότηση του «Αρκτούρου» και της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας στην Εγνατία Οδό. Μέχρι το τέλος του μήνα θα έχουν τοποθετηθεί 40 πινακίδες σε σημεία των νομών Καστοριάς, Φλώρινας, Κοζάνης και Γρεβενών.

in.gr

Τα ξημερώματα της 12ης Αυγούστου, από τις 02:30 μέχρι και τις 03:30 θα πραγματοποιηθούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη σήραγγα Αρτεμισίου, με διακοπή της κυκλοφορίας των πάσης φύσεως οχημάτων, στο ρεύμα προς Κόρινθο και από 03:30 ως και τις 04:30 στο ρεύμα προς Τρίπολη, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες συντήρησης και καθαρισμού.

Με την συμπλήρωση τριάντα λεπτών διακοπής της κυκλοφορίας, για πεντάλεπτο θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των οχημάτων, αφού το μηχάνημα που πραγματοποιεί τις εργασίες θα σταθμεύει στο εσωτερικό πάρκινγκ της σήραγγας για να εξυπηρετηθούν οι διερχόμενοι οδηγοί.

In.gr

σημερα που περασα απο 120χλμ Μαρτινου στην εθνικη οδο Αθηνων-Λαμιας εργα ειχαν ακομα και τα αυτοκινητα σε μια λωριδα κινουνταν.. ισως το βραδυ θνα γινεται σε δυο λωριδες

Το 2015 αναμένεται να ολοκληρωθούν τα έργα στη σιδηροδρομική γραμμή από την Αθήνα μέχρι την Πάτρα με την απόσταση να καλύπτεται σε 1:55', δήλωσε ο υφυπουργός Μεταφορών Μ.Μπεκίρης. Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι δεν αλλάξει ο σχεδιασμός της γραμμής υψηλών ταχυτήτων Κιάτου-Αιγαίου-Πατρών.

in.gr

αυξηθηκαν τα δδιοδια για θεσ/νικη εως και 45 %

skouliki έγραψε:αυξηθηκαν τα δδιοδια για θεσ/νικη εως και 45 %

τι λες τωρα!!!!
τοσο πολυ?

Μειώθηκαν για τις μικρές αποστάσεις πχ μέχρι το Καπανδρίτι

Και αυξήθηκαν αισθητά για τις μεγάλες

πχ για Λαμία πριν ήταν 8,40 (αν δεν κάνω λάθος) και τώρα 12,60

περίπου 50% πάνω

ελατε ρε παιδια
δεν ειχα ακουσει τπτ

Από την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου οι νεες τιμές.
Ετσι καποιος που φευγει από Αθηνα προς Λαμία θα πληρώνει...Στις Αφίδνες 1,85 ευρώ, στη Θήβα 2,25 ευρώ και στην Τραγάνα 2,20 ευρώ. Σημειώνεται ότι πλέον οι οδηγοί που πλήρωναν μόνο στα διόδια των Αφίδνων κατά την έξοδο 2,75, από την Τρίτη θα πληρώνουν 1,85 στην έξοδο και 1,85 στην επιστροφή στην Αθήνα, δηλαδή 3,70 ευρώ.
all24.gr

Ας σημειώθει εδώ και η αύξηση τιμών κατά 10% των εισητηρίων των υπεραστικών λεωφωρείων και των τρένων.

irthe_h_pitsa έγραψε:Ας σημειώθει εδώ και η αύξηση τιμών κατά 10% των εισητηρίων των υπεραστικών λεωφωρείων και των τρένων.

Σωστό και αυτό

Αυξομειώσεις στην τιμή των διοδίων στο τμήμα της ΕΟ Αθηνών-Λαμίας φέρνει η εφαρμογή -από σήμερα- της χιλιομετροχρέωσης. Σημαντικά ακριβότερη η διαδρομή Αθήνα-Λαμία (12,60 ευρώ, έναντι 8,25 ευρώ), ενώ μειώνεται το αντίτιμο για όσους ταξιδεύουν έως τη Χαλκίδα ή τη Θήβα.)

in.gr

αυτο που γινεται αυτες τις ημερες,ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΞΑΝΑΖΗΣΕΙ
βλεπεις να κλεινουν δρομους μεγαλης κυκλοφοριας(πχ καβαλας,κομματια της εθνικης οδου αθηνων-κορινθου) κ να κανου εργα σε ημερες που γινεται ΠΑΝΙΚΟΣ κ τα ΜΜΕ να ΜΗΝ ΛΕΝΕ ΤΠΤ..να γινεται ΕΝΑ ΧΑΟΣ,για να φανε χρημα οι εργολαβοι (ή για να πουν οι πασοκοι οτι 'να κανουμε εργα αμεσως μολις ηρθαμε',ελεος) κ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΑ ΜΗΝ ΜΙΛΑΕΙ!!!!
κ τους κλεινουν ΓΙΑ ΧΑΖΟΜΑΡΕΣ πχ να βαψουν κιτρινες τις διαχωριστικες λωριδες αντι για ασπρες!!ΕΛΕΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ

Επισης ειναι ΤΡΑΓΙΚΟ να κλεινουν καθε λιγο κ λιγακι,καποιοι σταθμοι του μετρο κ ηλεκτικου!ΕΛΕΟΣ!!!!
Ειδικα το Ειρηνη-Κηφισιά εχει κλεισει 3523525 φορες το τελευταιο 6μηνο!ΑΚΟΜΑ ΝΑ ΦΤΙΑΞΟΥΝ αυτα που θελαν?
δεν θυμαμαι ΠΟΤΕ να κλεινουν ετσι,οποτε γουσταρουν,τους σταθμους

πασοκ κ ΜΜΕ,χερι-χερι....

Όσον αφορά στον ηλεκτρικό, στα σημεία που έχουμ φτιαχτεί οι ράγες ο θόρυβος έχει μειωθεί αισθητά