Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
+6
astrocat
peggylou
ioannis
Eltha
marianaonice
AtZoN
10 απαντήσεις
Σελίδα 2 από 2 • 1, 2
- AtZoNMemberΒραβείο ΕγγραφήςΒραβείο Εγγραφής για πάνω απο 3 χρόνιαΒραβείο ΜηνυμάτωνΒραβείο Μηνυμάτων ( 1001-5000 σχόλια )Βραβείο ΘεμάτωνΒραβείο Θεμάτων ( 50 νέα θέματα )Βραβείο ΣυμμετοχήςΒραβείο Συμμετοχής ( σε 100 θέματα )
- Μηνύματα : 3067
Φύλλο :
Εγγραφή : 17/03/2009
Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
26/3/2009, 23:32
Υπενθύμιση αρχικής δημοσίευσης :
Ο κ. Ιωάννης Λαΐνος, διδάκτορας Οικονομίας και Διοίκησης Ανθρώπινου Παράγοντα Εναέριων Μεταφορών σε συνέντευξη του που
δημοσιεύεται στην εφημερίδα "Η Αυγή" μιλάει για ψευδείς ισχυρισμούς του κ. Χατζηδάκη, για κερδοφορία του εθνικού
αερομεταφορά στο διάστημα 1995 εως 2008 και για παράνομη έγκριση της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή !
Ο κ. Λαΐνος επιρρίπτει τις ευθύνες για την απαξίωση της Ολυμπιακής
Αεροπορίας στο Κράτος και στις κατά καιρούς διοικήσεις που αυτό διόριζε,
αλλά, και στην ανοχή που έδειχναν οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των εργαζομένων στο Δ.Σ. της Ολυμπιακής.
Κάνει επίσης λόγο για κακοδιαχείριση των υποθέσεων του εθνικού αερομεταφορέα, αλλά, και για αναποτελεσματική διοίκηση.
Συγκεκριμένα επικρίνει την αγορά υπερτιμημένων αεροπλάνων, τις παράνομες προσλήψεις και προαγωγές, αλλά
και την απουσία αποτελεσματικών ελέγχων εσόδων-εξόδων.
Σκληρή είναι η στάση του κι απέναντι στα ΜΜΕ, τα οποία κατηγορεί ότι συνέβαλαν στη δυσφήμηση του εθνικού αερομεταφορέα, ώστε να διευκολυνθεί η ιδιωτικοποίηση του.
Όσον αφορά την εγκυρότητα των στοιχείων που προβάλει ο κ.Χατζηδάκης για να αποδείξει ότι η Ολυμπιακή είναι ζημιογόνα, που αναφέρουν ότι εταιρεία επιβαρύνει καθημερινά τον Έλληνα φορολογούμενοι με 1 εκατ. €, ο κ. Λαΐνος επισημαίνει ότι είναι κατ’ έκτίμηση, καθώς, οι εταιρείες του ομίλου δεν έχουν εκδώσει επίσημους ισολογισμούς από το 2003.
Αποκαλύπτει, μάλιστα, ότι όταν το 2008 η Νομαρχία Αττικής ζήτησε τους ισολογισμούς, ο κ. Χατζηδάκη παρενέβη για να καλύψει τους
υφιστάμενους του που παρανόμως δεν τους είχαν εκδώσει, ενώ, καταλογίζει την ευθύνη του 67% του 14ετούς σωρευτικού ελλείμματος του ομίλου στη Νέα Δημοκρατία.
Αναφορικά με το ζήτημα κερδοφορίας του εθνικού αερομεταφορέα, ο κ. Λαΐνος επισημαίνει ότι τα πραγματικά σημερινά οικονομικά αποτελέσματα της Ολυμπιακής είναι κέρδη 9,4 δις ευρώ κι όχι έλλειμμα 2,6 δις.
Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που επικαλείται ο διδάκτορας Οικονομίας και Διοίκησης Ανθρώπινου Παράγοντα Εναέριων Μεταφορών, τα χρέη του κράτους προς τον όμιλο ανέρχονται στα 10 δις ευρώ κι αν από τα 2,6 δις ευρώ αφαιρεθούν οι 700 χιλιάδες ευρώ πρόστιμα και προσαυξήσεις και συνυπολογίσουν και επιπλέον 1,3 δις ευρώ που επιδίκασε η Δικαιοσύνη στον όμιλο από το κράτος, προκύπτουν τα κέρδη ύψους 9,4 δις ευρώ .
Παράνομη χαρακτηρίζει την έγκριση ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο κ. Λαΐνος. Τονίζει δε, ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε συνεργασία με το ελληνικό κράτος, όχι μόνο επιδίωκε την ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα, αντί να επιβάλλει την καταβολή των τεράστιων κρατικών χρεών, αλλά, στήριξε την ιδιωτικοποίηση σε προσωρινά στοιχεία μια μη ολοκληρωμένης έρευνας.
ΠΗΓΗ: "Η Αυγή"
Ο κ. Ιωάννης Λαΐνος, διδάκτορας Οικονομίας και Διοίκησης Ανθρώπινου Παράγοντα Εναέριων Μεταφορών σε συνέντευξη του που
δημοσιεύεται στην εφημερίδα "Η Αυγή" μιλάει για ψευδείς ισχυρισμούς του κ. Χατζηδάκη, για κερδοφορία του εθνικού
αερομεταφορά στο διάστημα 1995 εως 2008 και για παράνομη έγκριση της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή !
Ο κ. Λαΐνος επιρρίπτει τις ευθύνες για την απαξίωση της Ολυμπιακής
Αεροπορίας στο Κράτος και στις κατά καιρούς διοικήσεις που αυτό διόριζε,
αλλά, και στην ανοχή που έδειχναν οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των εργαζομένων στο Δ.Σ. της Ολυμπιακής.
Κάνει επίσης λόγο για κακοδιαχείριση των υποθέσεων του εθνικού αερομεταφορέα, αλλά, και για αναποτελεσματική διοίκηση.
Συγκεκριμένα επικρίνει την αγορά υπερτιμημένων αεροπλάνων, τις παράνομες προσλήψεις και προαγωγές, αλλά
και την απουσία αποτελεσματικών ελέγχων εσόδων-εξόδων.
Σκληρή είναι η στάση του κι απέναντι στα ΜΜΕ, τα οποία κατηγορεί ότι συνέβαλαν στη δυσφήμηση του εθνικού αερομεταφορέα, ώστε να διευκολυνθεί η ιδιωτικοποίηση του.
Όσον αφορά την εγκυρότητα των στοιχείων που προβάλει ο κ.Χατζηδάκης για να αποδείξει ότι η Ολυμπιακή είναι ζημιογόνα, που αναφέρουν ότι εταιρεία επιβαρύνει καθημερινά τον Έλληνα φορολογούμενοι με 1 εκατ. €, ο κ. Λαΐνος επισημαίνει ότι είναι κατ’ έκτίμηση, καθώς, οι εταιρείες του ομίλου δεν έχουν εκδώσει επίσημους ισολογισμούς από το 2003.
Αποκαλύπτει, μάλιστα, ότι όταν το 2008 η Νομαρχία Αττικής ζήτησε τους ισολογισμούς, ο κ. Χατζηδάκη παρενέβη για να καλύψει τους
υφιστάμενους του που παρανόμως δεν τους είχαν εκδώσει, ενώ, καταλογίζει την ευθύνη του 67% του 14ετούς σωρευτικού ελλείμματος του ομίλου στη Νέα Δημοκρατία.
Αναφορικά με το ζήτημα κερδοφορίας του εθνικού αερομεταφορέα, ο κ. Λαΐνος επισημαίνει ότι τα πραγματικά σημερινά οικονομικά αποτελέσματα της Ολυμπιακής είναι κέρδη 9,4 δις ευρώ κι όχι έλλειμμα 2,6 δις.
Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που επικαλείται ο διδάκτορας Οικονομίας και Διοίκησης Ανθρώπινου Παράγοντα Εναέριων Μεταφορών, τα χρέη του κράτους προς τον όμιλο ανέρχονται στα 10 δις ευρώ κι αν από τα 2,6 δις ευρώ αφαιρεθούν οι 700 χιλιάδες ευρώ πρόστιμα και προσαυξήσεις και συνυπολογίσουν και επιπλέον 1,3 δις ευρώ που επιδίκασε η Δικαιοσύνη στον όμιλο από το κράτος, προκύπτουν τα κέρδη ύψους 9,4 δις ευρώ .
Παράνομη χαρακτηρίζει την έγκριση ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας, από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο κ. Λαΐνος. Τονίζει δε, ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε συνεργασία με το ελληνικό κράτος, όχι μόνο επιδίωκε την ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα, αντί να επιβάλλει την καταβολή των τεράστιων κρατικών χρεών, αλλά, στήριξε την ιδιωτικοποίηση σε προσωρινά στοιχεία μια μη ολοκληρωμένης έρευνας.
ΠΗΓΗ: "Η Αυγή"
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
29/5/2009, 09:12
AtZoN έγραψε:Να απαλλαγεί όπως όπως και όσο όσο ;
Εσυ πίστεψες οτι έμπαινε μέσα 1.000.000 ευρω την ημέρα που ειπε ο υπουργός ;
Το ξέρεις οτι η ΟΑ δεν ειχε εκδόσει ισολογισμούς τα τελευταία 3 χρόνια ;
Οπότε πως το υπολόγισε αυτο ο υπουργός ;;;;
Απο πού έβγαλε το ενα εκατομμύριο ;
Νταξει παιδιά αντε καλό ξεπούλημα όλα.
Τελεία και παύλα.
Ναι, πιστεύω ότι μπαίναμε μέσα. Το ποσό ακριβώς δεν το ξέρω, αλλά το πιστεύω
Γιατί δε γίνεται ανταγωνιστικές εταιρίες να δουλεύουν με το 1/3 του προσωπικού και να τα φέρνουν τσίμα-τσίμα
Και επαναλαμβάνω, ποιος ο λόγος να έχει το κράτος μια αεροπορική εταιρία; Ας μπούνε τα κεφάλαια της MIG να αναπτυχθεί και λίγο ο ανταγωνισμός γιατί ως τώρα κυριαρχεί το μονοπώλιο της Aegean
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
29/5/2009, 11:38
τα λεφτα που χρωστουσαν τα κομματα για μετακινησεις οπαδων τους κλπ στην ολυμπιακη εδω κ τοσα χρονια,τωρα θα δοθούν?
ειμαι 100% με τον τζονακο...
ο Κακα της Μιλαν περισσοτερο κοστιζει..
μεγαλη κομπινα...
ειμαι 100% με τον τζονακο...
ο Κακα της Μιλαν περισσοτερο κοστιζει..
μεγαλη κομπινα...
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
29/5/2009, 11:38
kitsosmitsos έγραψε:Υπομονή
Σε λίγο καιρό αναλαμβάνει ο Βγενό
καλο για τους πελατες,ΠΟΛΥ ΑΣΧΗΜΟ για τους εργαζομενους..
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
30/5/2009, 12:07
laplace έγραψε:kitsosmitsos έγραψε:Υπομονή
Σε λίγο καιρό αναλαμβάνει ο Βγενό
καλο για τους πελατες,ΠΟΛΥ ΑΣΧΗΜΟ για τους εργαζομενους..
Αυτή τη στιγμή οι εργαζόμενοι του ομίλου είναι από τους πιο υψηλά αμοιβόμενους σε όποιον κλάδο και αν συμμετέχουν
Και τα επίπεδα ικανοποίησης είναι επίσης υψηλά
Πού ακριβώς είναι άσχημο; Άσχημο για ποιους; Τους κηφήνες που εδώ και χρόνια δεν κάνουν τίποτε; Αυτούς που είναι υπεύθυνους για την αποδόμηση της εταιρίας με τις απεργίες για ψύλλου πήδημα; Για την καθαρίστρια που παίρνει περισσότερα απ'όσα όλοι μας; Για ποιους εργαζόμενους ακριβώς μιλάμε;
*εξαιρούνται οι πιλότοι και οι μηχανικοί που όλοι λένε ότι είναι πάρα πολύ καλοί
- ElthaModeratorΒραβείο ΕγγραφήςΒραβείο Εγγραφής για πάνω απο 3 χρόνιαΒραβείο ΜηνυμάτωνΒραβείο Μηνυμάτων ( 5001 + σχόλια )Βραβείο ΘεμάτωνΒραβείο Θεμάτων ( 100 νέα θέματα )Βραβείο ΨηφοφορίαςΒραβείο Ψηφοφορίας ( άνοιξε μια νέα ψηφοφορία )Βραβείο ΠαιχνιδιώνΒραβείο Παιχνιδιών ( άνοιξε ενα νέο θέμα - παιχνίδι )Βραβείο ΣυμμετοχήςΒραβείο Συμμετοχής ( σε 100 θέματα )
- Μηνύματα : 24383
Φύλλο :
Εγγραφή : 16/03/2009
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
11/6/2009, 10:49
Μέχρι τις 17 Ιουνίου θα είναι έτοιμες οι επτά υπουργικές αποφάσεις που απαιτούνται γιά την υλοποίηση των συμφωνηθέντων με το προσωπικό της Ολυμπιακής, σε σχέση με τις μετατάξεις και συνταξιοδοτήσεις τους, στο πλαίσιο της πώλησης της Ολυμπιακής στον όμιλο MIG.
in.gr
in.gr
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
11/6/2009, 16:19
O Θεός να βάλει το χέρι του!!
Να δούμε τι θα γίνει ο κόσμος!
Να δούμε τι θα γίνει ο κόσμος!
- AtZoNMemberΒραβείο ΕγγραφήςΒραβείο Εγγραφής για πάνω απο 3 χρόνιαΒραβείο ΜηνυμάτωνΒραβείο Μηνυμάτων ( 1001-5000 σχόλια )Βραβείο ΘεμάτωνΒραβείο Θεμάτων ( 50 νέα θέματα )Βραβείο ΣυμμετοχήςΒραβείο Συμμετοχής ( σε 100 θέματα )
- Μηνύματα : 3067
Φύλλο :
Εγγραφή : 17/03/2009
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
18/11/2009, 14:53
Η μεθόδευση ηταν 100% παράνομη.
- ElthaModeratorΒραβείο ΕγγραφήςΒραβείο Εγγραφής για πάνω απο 3 χρόνιαΒραβείο ΜηνυμάτωνΒραβείο Μηνυμάτων ( 5001 + σχόλια )Βραβείο ΘεμάτωνΒραβείο Θεμάτων ( 100 νέα θέματα )Βραβείο ΨηφοφορίαςΒραβείο Ψηφοφορίας ( άνοιξε μια νέα ψηφοφορία )Βραβείο ΠαιχνιδιώνΒραβείο Παιχνιδιών ( άνοιξε ενα νέο θέμα - παιχνίδι )Βραβείο ΣυμμετοχήςΒραβείο Συμμετοχής ( σε 100 θέματα )
- Μηνύματα : 24383
Φύλλο :
Εγγραφή : 16/03/2009
Απ: Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
18/11/2009, 15:06
το συγκεκριμενο θεμα θα διασπαστει για την ομαλότερη συζήτηση του θέματος
το παρον θα παραμεινει με τίτλο ..Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
και θα ανοιχτει νέο στην ίδια ενότητα με τίτλο... Ολυμπιακή, Αεροπορικές εταιρίες κα
το παρον θα παραμεινει με τίτλο ..Ιδιωτικοποίηση της Ο.Α (παράνομη έγκριση;)
και θα ανοιχτει νέο στην ίδια ενότητα με τίτλο... Ολυμπιακή, Αεροπορικές εταιρίες κα
Σελίδα 2 από 2 • 1, 2
Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτή
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
|
|